中新网上海8月8日电 (记者殷立勤)8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上国外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运载船“GRANDE TIANJIN”号定名拜托。

　　至此，外高桥造船自2003年拜托首制船15万吨级海上浮式分娩储油安设(FPSO)“海洋石油111”以来，累计完工拜托600艘(座)船舶及海工平台推敲1亿202万载重吨，以年均27艘/463.7万载重吨的拜托效果捏续刷新中国造船业记载。

　　1999年，外高桥造船应时而生、乘势而上，“建厂、造船、育东谈主”三同步，“三年建成出船、四年终端齐全”，2003年基地齐全夙昔即以3艘/50万载重吨的拜托实绩缔造行业标杆，成为中国船舶工业全面走向天下、迈向当代化的挫折标识。2009年5月，外高桥造船为新加坡OCEAN TANKER公司建造的10.8万吨制品油轮“OCEAN UNICORN”号拜托，这是公司建造的第100艘船舶家具，夙昔公司完工量冲破600万载重吨，三大造船地方捏续国际向上。

　　历经八年科研攻关、五年遐想建造的国产首艘大型邮轮“爱达·魔齐号”于2023年11月4日定名拜托并收效插足运营，这是中国船舶工业发展史上里程碑事件，是中国由造船大国向造船强国迈进的标识性一步。

　　从早期以散货船、油轮为主的家具结构，跃升为如今笼罩大型邮轮、中大型油船、中大型集装箱船、汽车运载船、海上钻采及海上分娩储卸油安设等高本事高附加值船型的齐全家具谱系，建设26年的外高桥造船以600艘船舶的积淀成长为环球惟一可同期建造民用船舶、海工装备和大型邮轮的企业，构建了独具特质的巨系统数智化处置气象，缔造起中国船舶工业节奏化、批量化、高效果建造的新标杆。这一系列树立的达成伴跟着中国船舶工业产业链的抵制壮大升级，有劲夯实了造船强国根基。

　　这次拜托的“GRANDE TIANJIN”号是外高桥造船为Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运载船(PCTC)，具备9000车圭臬装载才略，可兼容电动车、传统燃料汽车及重型滚装货色。该船领受新式低油耗主机，集成误会舵、毂帽鳍等节能安设，显贵降稚童耗；配备中压岸电系统兑现靠泊零碳排放，并获气象大利船级社“氨燃料预留(Ammonia Ready)”认证，为畴昔零碳燃料改装预留本事空间。“GRANDE TIANJIN”号的船厂及船埠建造周期仅179天，刷新同型船建造记载。

　　据悉，“GRANDE TIANJIN”号拟定于8月19日开启首航🦄开云彩票(中国)官方网站，搭载中国新动力汽车品牌零跑汽车的第100万辆纯电动汽车，踏上赶赴欧洲的航路。这次“国车国运”兑现了中国自主建造船舶与中国新动力汽车两大制造业的同频共振，有劲鼓吹了环球供应链的深度和会。(完)